牽手東海岸

｜｜都蘭據點小組：都蘭鼻旅服基地現況與部落觀光產業轉型困境 經過前置與規劃，目前都蘭鼻旅服基地已進入基本設計階段，並於 115 年 4 月進行交通部觀光署重大工程審查。因需綜合考量後續營運管理量能與面向，現正進行建築設計方案調整與量體縮減，以求設計符合營運管理需求。 而針對部落組織的營運管理討論，則提及部落觀光產業從計畫支持型組織，轉型為市場營運型品牌的困境，主要彙整以下面向： （ 1 ）以遊程收入為主的經營模式所需人力負荷較重，需開發並增加可複製的收入來源。而開發階段需投入一定資源成本，保有試錯與調整空間。 （ 2 ）部落人力資源長期不足，亦非具備企業經營管理經驗之組織，一來分工難以精確，可能影響服務品質；二來較缺乏回應客人意見、維持服務穩定之 SOP 與管理量能。 此兩項為此次討論中，部落觀光產業發展轉型最主要之困境；面對據點建設完成後，更大的遊客量與市場壓力，部落也正持續探索應對方式與出路。   ｜｜部落觀光與共好實踐：永續藍圖實踐的下一步 本次活動尾聲，林處長為討論作結：「之於管處，部落觀光是東管處的靈魂」，部落的文化底蘊與獨特氛圍，是東海岸無可取代的特色。 本系列文章記錄了各組討論重點，而透過東管處同仁與部落夥伴各方討論交流，理解彼此的需求與業務，各方夥伴也將繼續共同邁向永續藍圖實踐的下一步：將過往累積之藍圖成果，轉化為部落觀光的不同層面，實踐公與私、部落與遊客、生態文化與觀光的共好。   期許討論過後，能帶著此次的建議與思考，持續以文化、生態與傳統知識的轉譯，在部落觀光發展中連結傳統、現代與未來。 

接續上篇針對奇美部落遊程的討論，本篇文章記錄據點小組針對石雨傘水域遊憩分區管理作業的討論共識與建議；而東管處同仁與在地水域遊憩業者，也相互交流現今石雨傘水域現況，並討論水域安全管理的規劃與執行。   ｜｜石雨傘據點小組：如何推動水域遊憩分區管理作業？ （ 1 ）目前石雨傘水域屬開放水域，而關於石雨傘水域遊憩活動分區規劃管理之必要性，業者、在地居民與管處已建立共識，未來也須會同相關機關與組織商討，以進一步劃設分區。   （ 2 ）過往藍圖盤點討論結果顯示，石雨傘港灣內面積小，較不適合發展動力遊憩（如水上摩托車活動）。此次討論亦以限制發展動力遊憩活動為後續研擬方向，同時作為分區管理規劃內容的初步共識。   （ 3 ）即使是非動力遊憩活動，亦可能於石雨傘狹小港灣內發生衝突，如硬板 SUP 、獨木舟與浮潛的碰撞；若 SUP 使用充氣板，則遊客碰撞所造成的傷害會相對小。故後續建議商討依水域特性所建議的遊憩器具與動線，並針對遊憩業者和遊客進行宣導說明。   （ 4 ）在地居民與業者反映石雨傘岸上救生綠色通道的需求。現行遊憩與受傷熱區之救援動線中 ， 有礁石與石塊阻礙、延緩救援速度，且現有地形具高低差、不便救援擔架通行，故以安全管理角度，建議基地規劃方便擔架通行的綠色通道，東管處也將再行研議。

延續往年東海岸駐地研究員培訓計畫，一路上從規劃與共識轉向實踐與共好，今年度以分群培力為方法，持續討論重要據點建設與發展所面對的不同議題，也累積據點經營所需之組織管理量能與文化轉譯力，一同探索東管處與部落共好的實踐方向。   本次舉辦活動由企劃科協調遊憩科、工務科、管理科（含管理站）同仁，以及據點小組同仁與部落夥伴一同參與，旨在透過各據點小組分組討論，發想並彙整對各據點發展的想法與建議，本系列文章將節錄各組討論重點。   ｜｜奇美據點小組：如何提升泛舟及陸域遊程品質？ 奇美部落目前發展遊程有文化泛舟、草藥營、野菜營、漂漂河、客製化體驗營等。而遊程操作遇到之困境，包含客源與遊程品質不穩定、交通接駁不易，以及導覽解說與路線內容需進一步深化等。   針對以上困境，小組討論彙整出遊程未來發展的策略與建議有： （ 1 ）除部落目前透過遊客意見回饋調整操作細節與內容外，需從體驗元素的轉化、解說腳本與操作橋段設計、解說人員培訓等，進行全面調整與提升。   （ 2 ）可進一步依不同客群性質，進行遊程分類操作，亦即分群設計遊程解說內容，如面向學術團體之解說內容、高 CP 值遊程等。   （ 3 ）可分別培訓水域／陸域不同遊程的解說員，並重新設計解說腳本，提升遊程精緻度、作出市場區隔。   （ 4 ）增加體驗環節與體驗場域規劃，如陸域遊程可設計從採集到餐桌的體驗流程，加深遊客印象與成就感；也可預製體驗半成品，以縮短遊客等待時間。   （ 5 ）若秀溪遊客中心建置完成，將成為奇美部落遊程重要解說起點，可和旅宿業者合作，保障過夜行程之住宿品質。