📆 時間 : 112/04/14（五）14:00~16:00 🏚️ 地點 : 東管處行政中心第一會議室 👨🏻💼 講師 : 張學孔 │台大土木工程學系教授、台大先進公共運輸研究中心主任、東亞運輸學會首席副理事長 🎬 張學孔教授長期推動綠色交通與永續發展，曾榮獲「 2021 年聯合國世界自行車日桂冠獎」，同時也是世界銀行（ WB ）都市交通特約專家、聯合國環境計畫（ UNEP ）、印度都市發展部公共交通和智慧卡特約專家、美國能源基金會永續能源計畫國際專家、環保署低碳城市綠色交通諮詢委員。 A. 台灣 2050 碳淨零挑戰與機會 l 2050 淨零排放目標，若無運輸部門積極參與碳中和行動，成功機會將非常渺茫。 a. 全球溫室氣體排放中，交通運輸佔 18 ～ 22% 、觀光旅遊則佔 8 ～ 10% b. 台灣溫室氣體排放中，交通運輸佔 12 ～ 15% c. 台東縣溫室氣體排放中，交通運輸佔 33.07% （汽機車使用率 : 平日 64% vs 假日 93% ） ● 國際能源署（ IEA ）淨零路徑之七大策略：能源效率提升、民眾行為改變、擴大再生能源、電氣化、發展氫能、碳捕捉利用與封存、發展生質能。 a. 發電過程中有 15% 可再利用，其他 85% 透過捕捉後液化打到地下 3000 公尺深，可儲存起來將來看如何利用。 b. 風濾電生產產品，可免除碳關稅 ● 案例：德鐵全國在 2037 年所有的動力需要用再生能源，業務包括共享單車等。目前已有兩條鐵路使用太陽能發電，並給予憑證。 ● 台灣 2050 淨零路徑規劃、五年一期之運輸階段性策略： a.2025 年：市區電動公車普及率達 35% b.2030 年：市區公車及公務車全面電動化、電動車市售比達 30% 、電動機車市售比達 35% c.2035 年：電動車市售比達 60% 、電動機車市售比達 70% d.2040 年：電動車及電動機車之市售比達 100% e.2045-2050 年：負碳技術進入普及階段 ● 承上，台灣溫室氣體排放相關統計顯示，公路系統排放量佔比最高（佔整體運輸業 96.76% ），且淨零政策中尚無貨車電動化相關指標。 -> 貨卡車盤點作業？ ● 東海岸綠色旅遊核心價值 - 食宿遊購行每一項都需符合綠色低碳： a. 食：慢食 / 宿：慢活 / 購：導購 / ...